Waymo décroche un prêt de 5 milliards $ pour accélérer ses robotaxis dans le monde entier

Les robotaxis passent à la vitesse supérieure. Waymo, la filiale de conduite autonome d'Alphabet, a annoncé le 8 octobre 2026 la clôture d'un prêt à terme de 5 milliards de dollars américains — le tout premier financement par emprunt de son histoire. Jusqu'ici, l'entreprise ne vivait que de capitaux propres; elle emprunte maintenant comme une grande.

Un syndicat de prêteurs poids lourds

Le prêt a été mené par PIMCO, Blackstone et Sixth Street, avec Capital Group, Loomis Sayles et T. Rowe Price parmi les prêteurs importants. Apollo, Blue Owl, Franklin Templeton, Fidelity et Oaktree participent aussi au tour de table, et Goldman Sachs a agi comme seul chef de file teneur de livre. Waymo explique que cet argent lui donne plus de flexibilité financière pour étendre son service de transport autonome aux États-Unis et à l'international.

Après une levée record de 16 milliards $

• En février 2026, Waymo avait déjà levé 16 milliards $ en capitaux propres, à une valorisation de 126 milliards $
• Alphabet demeure l'actionnaire majoritaire de l'entreprise
• Waymo a lancé le service dans sa 15e ville américaine le mois dernier
• Une expansion à Singapour a aussi été annoncée

Née comme projet de recherche chez Google, Waymo exploite aujourd'hui des trajets entièrement autonomes et payants dans plusieurs métropoles. Passer de la levée de fonds à l'emprunt bancaire, c'est le signe d'une entreprise qui se voit désormais comme un exploitant de transport à grande échelle, avec des revenus prévisibles à montrer aux prêteurs.

Notre avis

Un premier emprunt de 5 milliards $, ce n'est pas un détail comptable : c'est le moment où les robotaxis cessent d'être une expérience pour devenir une industrie. Reste le nerf de la guerre — déployer des flottes coûte une fortune en véhicules, capteurs et centres d'opérations. Avec ce coussin, Waymo peut accélérer pendant que ses rivaux cherchent encore leur modèle. La course ne fait que commencer.